在行的叉車維修保養技術人員都知道一個道理：就是“養”重于“修”。“養”即為叉車保養，叉車保養到位了，不僅僅是叉車在使用操作過程中安全有了保障，同時還可以大大的延長車輛的使用周期和使用壽命，降低維修費用支出及擱置率，起到事半功倍的作用。

    叉車在使用一段時間后，各個摩擦副會有磨損，潤滑油（脂）及其他工作介質會變質、失效或滴漏，一些叉車零件表面會積存污垢，連接配件會松弛，金屬零件會發生銹蝕、疲勞或變形，橡膠和塑料等非金屬制件會老化或受損傷等。這些都會使叉車整體技術狀況變壞，工作性能降低。為此，必須適時地進行相應的保養作業。保養作業通常是安排在叉車總成和零件性能變壞之前進行，所以說叉車保養目的是消除叉車的安全隱患和防止配件技術狀況惡化的預防性措施。國家法律對于這類機械設備的定期保養也有著明文的規定，如下：

    中華人民共和國國務院令第373號

    <<特種設備安全檢察條例>>已經2003年2月19日國務院第68次常務會議通過，現予公布自2003年6月1日起施行。

特種設備安全檢察條例

第三章特種設備的使用

第二十七條特種設備使用單位應當對在用特種設備進行日常性日常維護保養，并定期自行檢查。

    特種設備實用單位對于在用特種設備應當至少每月進行一次自行檢查，并作出記錄。特種設備使用單位在對在用特種設備進行自行檢查和日常維護保養時發現異常情況的，應當及時處理。

    特種設備使用單位應當對在用特種設備的安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及有關附屬儀器儀表進行定期校驗、檢修、并作出記錄。

    叉車保養的作業項目及這些項目的合理周期隨叉車類型和日常操作環境條件而異。有些作業是每個工作日必須實施的，有些作業可間隔較短的操作時數，鹽城叉車有些作業則可間隔較長的操作時數。除每個工作日進行的日常例行保養外，在叉車行業里一般把叉車的定期保養基本上定為三級保養：一級保養以潤滑、緊固為中心；二級保養以檢查、調整為中心；三級保養以總成解體、清洗、檢查、調整為中心。又根據叉車保養期限來看，叉車保養分為定期保養和非定期保養兩大類。

  1、定期保養的目的：

    叉車和人一樣，人是由各個器官組成的系統構成的，一部叉車也是由上萬種的零件所組成的系統構成，隨著不斷的使用操作，它的功能性組件（包括潤滑油）的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常使用下，此種變化逐漸發生在許多零件上。因為沒有一部車的使用情況完全相同，因此無法預料每零件都有相同的磨損與老化。因此，工廠規定了一定的檢查周期，針對那些可以預料到隨著時間或使用會產生變化的零組件進行調整與更換，這就是“定期保養”。其目的就是恢復車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。

  2、非定期保養有：磨合期保養、季節性保養及封存保養。具體的保養內容在下一篇叉車保養常識大全上面有完整的介紹，在此就不再重復了。

    現今，每一個企業都知道安全生產是企業管理的重點，也是企業發展的根本保證。叉車的安全行駛及安全操作問題也始終是所有使用叉車的企業要考慮的首要問題。可是應該明白，只有叉車的每個零配件的正常運行才是安全操作的前提與關鍵，希望大家能夠重視對于叉車各個方面的保養維護工作。