鹽城叉車的驅動器殼，堅固的安裝在叉車窗框上。由于驅動器和窗框是剛性連接，叉車在叉取玩意兒或運送、碼垛課程中，驅動器將壓力絕大多數份量，而且另有路程不服氣、叉架荷載不勻等的情況，如此驅動器將不斷涌現坎坷、破裂，傳動軸防水套管滾動軸承孔損壞和傳動軸防水套管電動機軸損壞等損壞。
1.鹽城叉車驅動器殼坎坷的反省與整修
1）驅動器殼坎坷的反省。反省前要首先校訂傳動軸及輪圈端立體式戰斗凸臺的平面度，清除其內孔圓柱度誤差，再將標準傳動軸裝在驅動器殼上，校緊滾動軸承，從殼內檢測上下傳動軸的中間影響力，辨別有木有坎坷。兩中心線之差應不超0.75mm。
2）驅動器殼坎坷超限額時要舉辦校訂。校準時，校訂形變量應不超原來坎坷形變量，并將校訂工作壓力堅持不懈一段情況下，使橋殼失去必然的塑性形變。倘若形變過大，坎坷形變超過3mm時，可加熱后校訂、但加溫溫度不允許超越700℃。鑄制的橋殼好避免加溫校訂。
2.叉車驅動器殼破裂的整修
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