鹽城叉車供應商告訴你液壓助力轉向系統故障是怎么發生的?
鹽城叉車在企業物流系統中起著十分重要的作用,廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟各個部門,是一種機械化裝卸、堆垛和短距離運輸效率高的設備。由于叉車作業場所和自身作業性能的限制,導致叉車在作業過程中非常頻繁。因此,其轉向操縱性能的優劣與叉車的安全運行、作業效率以及駕駛員的勞動強度有密切關系。
叉車的轉向操縱能力很大程度上取決于轉向系統的性能,對其進行研究和改進,對提高轉向操縱性能具有重要意義。叉車轉向系主要由轉向器和轉向傳動機構組成。轉向器又分為球面蝸桿滾輪、蝸桿曲柄銷、循環式和蝸桿蝸輪四種類型,轉向傳動機構又分為機械式和液壓助力式兩種類型。水力助力轉向系統是叉車常用的一種轉向系統,但是由于水力轉向系統比機械轉向系統故障率高,故障不容易判斷,因此應該加強學習這方面的知識,以便正確使用和維護水力轉向系統,降低故障發生率。
以液壓油為動力傳遞介質,通過液壓泵產生動力推動機械操舵裝置,實現操舵。因為是由液壓油來傳遞動力,所以,密封技術起著非常重要的作用,也是保證液壓系統性能的關鍵。
新車或大修后的車輛,如果不認真執行保養換油規定,往往會使油液過臟。對長期使用的車輛,則可能是由于流量控制閥或溢流閥反作用彈簧失效造成的,可以在不啟動發動機的情況下,轉動方向盤,通過手感來判斷滑閥是否打開自如。如果滑閥不能自動打開,應拆檢。如果轉向油缸的滑閥不在中間位置,則需要重新設置叉車的中間位置,以使叉車輪胎向前保持正。如果由于連接松動或輪胎的定位和型號氣壓不一致而引起的問題,則需要緊固轉向連接機構,以便對各種輪胎進行檢查或重新安裝定位前后的輪胎。如果由于制動不均勻而導致跑偏,應對制動進行校正。